Moyeu de roue arrière pour quad 300cc FA-D300 G300

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Description de Moyeu de roue arrière pour quad 300cc FA-D300 G300

Pièce de transmission d'origine pour train arrière quad 300cc

Le bon fonctionnement de votre véhicule tout-terrain dépend de la qualité de ses composants de transmission. Ce moyeu de roue arrière pour quad est spécifiquement calibré pour les motorisations 300cc de type FA-D300, H300 et G300, qu'ils soient configurés en transmission deux roues motrices 2x4 ou quatre roues motrices 4x4. Il assure la liaison mécanique indispensable entre l'arbre de transmission et la jante arrière.

Spécifications et tolérances mécaniques

Conçu selon des normes d'usinage industrielles strictes, ce composant mécanique respecte les entraxes d'origine pour éviter tout jeu fonctionnel destructeur lors des rotations à haut régime. Sa référence constructeur correspond au code technique standardisé 4.1.01.0082.

CaractéristiqueValeur technique
Compatibilité moteur300cc (FA-D300 / H300 / G300)
Type de transmission2x4 et 4x4
Référence d'origine4.1.01.0082
PositionnementTrain arrière (gauche ou droit selon montage)

Bénéfices de l'installation d'un moyeu conforme

  • Stabilité directionnelle : Supprime les vibrations parasites dans le train arrière lors des accélérations en ligne droite.
  • Durabilité des roulements : L'alignement parfait réduit l'usure prématurée des roulements de roue adjacents.
  • Sécurité en charge : Résiste aux forces de torsion subies lors des franchissements d'obstacles techniques.

Le remplacement de cette pièce est recommandé dès l'apparition d'un jeu mécanique dans la roue arrière afin de préserver l'intégrité de l'axe de transmission principal.

Détails

OPC s5_AB0FPCB5Z1K
Référence produit s5_AB0FPCB5Z1K
Marque
Prix 19,99 €
Prix habituel 86,94 €
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Note 4.5 / 5.0
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Avis sur Moyeu de roue arrière pour quad 300cc FA-D300 G300

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Note globale :
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153 avis
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0 avis
1
0 avis
Avis le mieux noté
5/5
J. Mclachlan
Publié le 16/10/2026
Vendu par EXTREME MOBILE LTD
Je suis ravi de mon achat, le produit est superbe.
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