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Performance de transmission optimisée pour engins tout-terrain
Marre des vibrations suspectes sous vos pieds lors des phases d'accélération ? Cet arbre d'entraînement de différentiel avant résout le problème à la racine. En transmettant le couple moteur de manière parfaitement linéaire, il protège l'ensemble de votre pont avant contre l'usure prématurée. Sa bague de couplage d'essieu intégrée garantit un maintien ferme des arbres de roues secondaires.
Ingénierie de précision contre les pertes de puissance
Chaque cannelure de cet arbre a été traitée par induction thermique pour offrir une dureté de surface maximale. Cela se traduit par une absence totale de jeu mécanique, même après plusieurs centaines d'heures d'utilisation en conditions difficiles.
Un arbre de transmission rigide est le secret d'une motricité efficace en mode quatre roues motrices.
Fiche technique du composant
- Référence principale : 705400913
- Correspondances secondaires : 705401032, 703500678
- Application : Différentiel avant mécanique
- Segment : Véhicules tout-terrain 500 à 1000
Confort de pilotage retrouvé en milieu hostile
En éliminant les chocs répétés dans la chaîne cinématique, cet arbre d'entraînement préserve également les roulements de votre pont avant. Lors de vos passages dans les zones rocheuses ou les ornières profondes, la distribution du couple se fait en douceur, améliorant ainsi l'adhérence globale des pneumatiques avant. C'est la solution idéale pour retrouver le comportement sain de votre véhicule d'origine.
